施封(feng)鎖施封(fēng)如何進(jìn)行拆封(fēng)呢
文章(zhang)來源 : 瑞(rui)爾鎖業(yè) 發布時(shí)間 : 2025-11-30 浏覽(lan)量：次
運(yùn)用施封(feng)鎖施封(fēng)和拆封(feng)的規則(zé)應施封(fēng)運送的(de)卡🔞車、集(jí)♌裝箱，均(jun1)須選用(yòng)施封鎖(suo)施封（一(yī)噸箱也(ye)可運用(yong)施封環(huan)），罐車和(hé)國際聯(lian)運過軌(guǐ)卡車還(hai)有規則(zé)者在外(wai)。施封鎖(suo)分FS型（型(xing)形）和FSP直(zhí)（環形🔴）二(er)種。FS型施(shī)封鎖由(yóu)鎖頭、鎖(suo)芯、鎖套(tao)三部分(fen)組成，鎖(suǒ)頭🔞和鎖(suǒ)芯用鋼(gang)絲繩相(xiàng)連，鎖閉(bi)後呈🧑🏾🤝🧑🏼直(zhi)杆狀，用(yong)于各型(xíng)集裝箱(xiang)📧的施封(fēng)。
FSP型施封(fēng)鎖由鎖(suǒ)芯、鎖套(tào)兩部分(fen)組成，鎖(suǒ)芯和鎖(suǒ)套用鋼(gāng)絲繩相(xiang)連，鎖閉(bì)時将鎖(suo)芯筆直(zhí)向鎖套(tào)鎖孔刺(ci)進，鎖閉(bi)後呈環(huan)狀，用于(yu)棚車、冷(lěng)藏車的(de)施封。各(gè)型施封(fēng)鎖鎖套(tao)平面上(shàng)🏃♂️均以鋼(gang)印方法(fǎ)打印"封(fēng)印号碼(mǎ)、站名、加(jiā)括号的(de)局名簡(jian)稱（托運(yùn)人自備(bèi)的施封(fēng)鎖用托(tuo)運人編(bian)号或專(zhuan)用線編(biān)号替代(dai)）",鎖套外(wai)斷面上(shang)打印制(zhi)造廠符(fu)号。
封印(yin)号碼，每(měi)站或每(měi)組6位數(shù)碼循環(huán)運用。運(yùn)用施封(feng)鎖施封(fēng)的卡車(chē)，使用粗(cu)鐵線将(jiang)兩邊車(che)門下部(bu)分扣和(hé)門鼻擰(nǐng)緊，在每(mei)一車門(men)上部分(fèn)扣處各(gè)施施封(feng)鎖一枚(méi)。施封後(hou)，應對施(shi)封鎖的(de)鎖閉狀(zhuàng)況進行(háng)檢查，承(cheng)認落鎖(suo)有用，車(chē)門不能(neng)擺開。
在(zài)貨品運(yun)單、卡車(che)裝載清(qīng)單或貨(huò)運收據(ju)封套上(shàng)記明🙇♀️○鎖(suo)及其🙇🏻施(shī)❓封号碼(ma)。車門結(jié)構每側(ce)隻要一(yī)個門扣(kòu)🔞的卡車(chē)的施封(feng)，按上👅部(bù)施封處(chù)理。車門(mén)上部分(fèn)扣損👈壞(huai)或途中(zhōng)補封須(xū)在下部(bù)分扣處(chu)施封時(shi)，施封單(dān)位（或托(tuo)付施封(fēng)單位）應(yīng)編制一(yī)般記載(zai)證明。
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