一、使用(yong) 施封鎖施封(feng)和拆封的規(gui)定

　　(一)應施封(feng)運送的貨車(che)、集裝箱，均須(xū)采用施封鎖(suo)施封(一❓噸箱(xiāng)也可使用施(shi)封環)，罐車和(he)國際聯運過(guo)軌🤩貨車另有(yǒu)規定者除外(wài)。

　　(二)施封鎖分(fèn)FS型(型形)和FSP直(zhi)(環形)二種。

　　FS型(xing)施封鎖由鎖(suo)頭、鎖芯、鎖套(tao)三部分組成(cheng)，鎖頭和鎖芯(xīn)用⛷️鋼絲🧡繩相(xiàng)連，鎖閉後呈(cheng)直杆狀，用于(yú)各型集裝箱(xiang)的施封🐆。FSP型施(shi)封鎖由鎖芯(xin)、鎖套兩部分(fen)組成，鎖芯和(he)鎖套用鋼絲(si)繩相連，鎖閉(bi)時将鎖芯垂(chui)直向鎖套鎖(suǒ)孔插入，鎖閉(bì)後呈環狀，用(yong)于棚車、冷藏(cáng)車的施封。各(ge)型施封鎖鎖(suǒ)套平面上🐅均(jun)以鋼印方式(shì)打印"封印⚽号(hào)碼、站名、加括(kuo)号的局名簡(jian)稱(托運人自(zì)備的🏒施封鎖(suo)用托運人編(biān)号或專用線(xiàn)編号代替)"，鎖(suǒ)套外斷面上(shang)打印制造廠(chang)标記✌️。封印号(hao)碼，每站或每(mei)組6位數碼循(xun)環使用。

　　(三)使(shi)用施封鎖施(shī)封的貨車，應(ying)用粗鐵線将(jiang)兩側車門下(xia)部門扣和門(men)鼻擰緊，在每(měi)一車門上部(bù)門扣處各施(shī)施封鎖一枚(méi)。施封後，應對(dui)施封鎖的鎖(suo)閉狀态進行(hang)檢查，确認落(luò)鎖有效，車門(mén)☂️不能拉開。在(zài)貨物運單、貨(huo)車裝🌏載清單(dān)或貨運票據(ju)封套上記明(ming)○鎖及其施封(fēng)号碼(如○鎖146355、146356)。車(che)門構造🏃🏻每側(cè)隻有一個門(mén)扣的貨車的(de)施封，按✏️上👅部(bu)施封辦理。車(chē)門上部門扣(kòu)損壞或途中(zhong)補封㊙️須在下(xià)部門扣處施(shi)封時，施封單(dān)位(或委托施(shī)封單位)應編(bian)制普通記錄(lù)證明。

　　(四)發現(xian)施封鎖有下(xia)列情形之